JET Strom | HH-Steilshoop | Optimierung der Ladeleistung
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Production Facility & Office:
Voltfang GmbH Philipsstraße 8 52068 Aachen |
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Voltfang GmbH – Sitz: Aachen, Amtsgericht Aachen HRB 25081 | Geschäftsführer: Afshin Doostdar, David Oudsandji, Roman Alberti | USt.-ID.Nr.: DE345407279 | Steuernummer: 201/5997/5675 |
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Gesendet: Dienstag, 24. Februar 2026 15:53
An: Erik Atmann <erik.atmann@voltfang.de>; Lukas Linz <lukas.linz@voltfang.de>
Cc: Kulo, Tilo Miku (JET Deutschland GmbH) <Tilo.Kulo@contractor.p66.com>
Betreff: RE: [EXTERNAL]JET Strom | HH-Steilshoop | Optimierung der Ladeleistung
Hallo Erik,
hallo Lukas,
ich hoffe, euch geht es gut.
Ich wollte mich bei euch erkundigen, ob das Alarmmanagement für den Speicher in Hamburg-Steilshoop korrekt funktioniert. Bisher habe ich keine E-Mail-Benachrichtigung erhalten.
Außerdem scheint die eingestellte Automatik nicht zu funktionieren: Der Speicher wird nachts nicht wie vorgesehen aufgeladen und tagsüber nicht entladen. Aktuell wird der Speicher nach jedem Ladevorgang wieder aus dem Netz aufgeladen.
Könntet ihr das bitte prüfen?
Zusätzlich würde mich interessieren, ob ihr ein anderes Energy-Management-System mit erweitertem Funktionsumfang anbietet oder mit welchen Partnern in diesem Bereich zusammenarbeitet.
Vielen Dank vorab für eure Unterstützung.
Viele Grüße
Christian
From: Luedemann, Christian <Christian.Luedemann@p66.com>
Sent: Donnerstag, 20. November 2025 08:02
To: Erik Atmann <erik.atmann@voltfang.de>
Cc: Kulo, Tilo <Tilo.Kulo@p66.com>; Lukas Linz <lukas.linz@voltfang.de>
Subject: RE: [EXTERNAL]JET Strom | HH-Steilshoop | Optimierung der Ladeleistung
Guten Morgen Erik,
vielen Dank für Deine Analyse. Du hast recht – vermutlich lag die geringere Ladeleistung am XPENG-Fahrzeug selbst, zusätzlich verstärkt durch die niedrigen Temperaturen.
Wir behalten die Ladeleistung weiterhin im Blick.
Wäre es möglich ein weiteres Ladefenster ( zwischen 11 und 14 Uhr) für das Aufladen der Batterie einzurichten?
Ich hatte versucht, die Alarme im Alarm Management einzurichten. Nach dem Klick auf Speichern habe ich jedoch die folgende Fehlermeldung erhalten:
Könntet Ihr bitte für die drei Alarmtypen die folgenden E-Mail-Adressen hinterlegen:
Christian.Luedemann@jet-mobility.com
JETStromOperations@jet-mobility.com
Aufgrund des Verkaufs der Unternehmensanteile von Phillips 66 an
Stonepeak & Energy Equations Partners haben wir neue E-Mail-Adressen erhalten.
Unsere Adressen enden nun nicht mehr auf p66.com, sondern auf jet-mobility.com.
Vielen Dank für Eure Unterstützung!
Viele Grüße
Christian
From: Erik Atmann <erik.atmann@voltfang.de>
Sent: Mittwoch, 19. November 2025 16:41
To: Luedemann, Christian <Christian.Luedemann@p66.com>; Lukas Linz <lukas.linz@voltfang.de>
Cc: Kulo, Tilo <Tilo.Kulo@p66.com>
Subject: AW: [EXTERNAL]JET Strom | HH-Steilshoop | Optimierung der Ladeleistung
Hallo Christian, die Ladeleistung der Säule wurde während des Ladevorgangs gestern nicht durch den Batteriespeicher eingeschränkt. Die Säule basierend auf dem Messswert des Energiemeters am NAP geregelt, welcher während des Ladevorgangs nie
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Hallo Christian,
die Ladeleistung der Säule wurde während des Ladevorgangs gestern nicht durch den Batteriespeicher eingeschränkt. Die Säule basierend auf dem Messswert des Energiemeters am NAP geregelt, welcher während des Ladevorgangs nie überhalb von 25kW lag (grüner Linie
im Graphen, rot bildet den Speicher ab).
Auch hat das Speichersystem die Maximalleistung nicht erreicht. Es wurde 80kW pro Schrank entladen und die Systeme hätten je bis zu 184kW liefern können.
Ich sehe gerade keinen Grund, der die Ladeleistung der Säule einschränken könnte.
Können wir ausschließen, dass die Begrenzung aus dem Fahrzeug kommt? Ggf. auf Grund der niedrigen Temperaturen?
Danke und viele Grüße,
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Production Facility & Office: |
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Voltfang GmbH – Sitz: Aachen, Amtsgericht Aachen HRB 25081 | Geschäftsführer: Afshin Doostdar, David Oudsandji, Roman Alberti | USt.-ID.Nr.: DE345407279 | Steuernummer: 201/5997/5675
Von: Luedemann, Christian <Christian.Luedemann@p66.com>
Gesendet: Mittwoch, 19. November 2025 16:20
An: Erik Atmann <erik.atmann@voltfang.de>; Lukas Linz <lukas.linz@voltfang.de>
Cc: Kulo, Tilo <Tilo.Kulo@p66.com>
Betreff: [EXTERNAL]JET Strom | HH-Steilshoop | Optimierung der Ladeleistung
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Hallo Lukas,
Hallo Erik,
vielen Dank für die Freischaltung im Voltfang-Portal und für unser Meeting am vergangenen Freitag.
Wir möchten die Konfiguration in Hamburg Steilshoop gerne noch etwas optimieren:
Gestern Nachmittag hat ein XPENG-Fahrzeug (Modell unbekannt) bei uns geladen und dabei bis zu einem SOC von 80 % eine konstante Ladeleistung von 150 kW erreicht. XPENG-Fahrzeuge können jedoch
175 kW oder mehr laden.
Der Bezug erfolgte dabei vollständig aus der Batteriespeicherung.
Seht ihr eine Möglichkeit, die Ladeleistung zu erhöhen?
Eventuell durch die Zuschaltung des Hausanschlusses?
Dann würden wir auf die günstigen Spot Zeitfenster in der Nacht verzichten.
Vielen Dank für eure Unterstützung!
Viele Grüße,
Christian Lüdemann
JET Tankstellen Deutschland GmbH
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20355 Hamburg
Tel.: +49 - 40 - 63801 - 408
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Screenshot aus dem Voltfang Portal
Ladekurve vom Fahrzeug (rote Leistung in kw / lila Linie SOC)
- "Lukas Linz" <Lukas.Linz@voltfang.de>
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- Erstellt05.03.2026, 14:16
- Geändert16.03.2026, 14:29