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FSG 199 - Abbruch Präqualifikation notwendig!

FertiggestelltNiedrig
Stage: Solved · Team: Aftersales
FS
Flughafen Stuttgart GmbH, Miriam Feil<"Feil, Miriam" <Feil@stuttgart-airport.com>>
An: Aftersales·08.04.2026, 12:41

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Hallo Frau Christian,

 

wie vorhin schon telefonisch besprochen, sind bei der Präqualifikation einige Dinge aufgefallen.

 

Wir haben 3 Höcker gefahren (1+2 über Steuerung des externen Vermarkters, der 3. über das EMS – manuelle Beladung - Gesamtsystem)

 

Beim Entladen gibt es sowohl am Anfang deutliche Schwankungen als auch eine konstante Abnahme um 40 kW innerhalb von 15 Minuten bei gleichbleibendem Sollwert.

 

Die angeforderten 450 kW (beim zweiten Abruf 440 kW) wurden gar nicht erreicht.

Auch beim manuellen Entladen über das EMS  mit den Leistungssollwerten von 400 kW, hochgesetzt auf 450 kW, erreicht er maximal 400 (kurzzeitig 405 kW) und bricht dann aber auch ein, s. erster Screenshot. (dritter Abruf gegen 14:12 Uhr)

  • Die Rückmeldung von Ihrem Kollegen war, dass uns durch den Wechselrichter-Ausfall 92 kW weniger zur Verfügung stehen. Das würde aber für die 5 restlichen Wechselrichter insgesamt 5*92 kW = 460 kW ergeben

 

 

Wir haben uns die Beladungskurven in der Vergangenheit angeschaut, es gibt schöne Kurven, bei denen über eine Stunde die maximale Leistung gehalten wird, aber seit Mitte März (hier beispielsweise 12.3) gibt es auch Ladevorgänge mit extremen Leistungsschwankungen:

 

Des Weiteren wird der Priowechsel von Externem Vermarkter (Prio 2) zu den Stundenzeitfenstern (Prio 3) nicht richtig umgesetzt – nur die Übersteuerung mit den manuellen Fenster hat funktioniert.

Vermutlich ist das der Hinweis von Ihrem Kollegen gewesen, weshalb die Steuerung deaktiviert wurde.

Das muss bitte auch behoben werden – für heute können Sie die Steuerung aber erstmal abschalten, bis dies richtig umgesetzt wird.

 

Wir mussten die Präqualifizierung abbrechen, da die gelieferten Leistungen nicht den Vorgaben entsprechen!

 

Bitte prüfen Sie die aufgeführten Fehler und geben uns schnellstmöglich eine Rückmeldung, ob neben dem Wechselrichter noch etwas anderes defekt ist und wie das weitere Vorgehen ist.

 

 

Mit freundlichen Grüßen

 

i. A. Miriam Feil

 

Miriam Feil (M. Sc.)

Umwelt und Versorgung FV-21

Strategische Energiekonzeptionierung und Elektromobilität

 

 

Flughafen Stuttgart GmbH

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  • TeamAftersales
  • VerantwortlichPia Christian
  • Erstellt08.04.2026, 12:41
  • Geändert24.06.2026, 18:06
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